风雪高原40年——中铁西北科学研究院青藏铁路盐湖冻土科研漫记 pdf 免费 地址 txt lrf 下载 kindle umd

2006年7月1日，跨越昆仑山、唐古拉山的青藏铁路全线通车了。作为早开始青藏铁路盐湖和多年冻土区筑路问题研究的专业单位，中铁西北科学研究院经历了铁道部高原铁路科学技术研究所－铁道部科学研究院西北研究所－铁道部科学研究院西北分院－中铁西北科学研究院（以下简称西北院）的机构沿革，一直到今天，60多年来，从来没有间断过对青藏铁路盐湖和多年冻土区筑路理论与技术的研究，用自己坚韧不拔的奉献精神和丰硕的科研成果，为青藏铁路的顺利建成做出了贡献。但是由于历史的、现实的各种原因，西北院的这一段重要历史一直没有被完整地记录下来，只是在院志和媒体的有关报道中有过局部、间断的反映，而个别报道还出现过失真和误导。笔者从1966年年底投身于青藏铁路盐湖、冻土科研，至今也有50余年，走过了西北院青藏盐湖、冻士研究的大部分历程。基于对先行者的尊敬和缅怀、对同行者的情谊和牵挂，以及对这一段壮丽历史的珍惜和尽可能记述、还原历史真实的责任，根据手头的和搜集到的资料（包括笔者留下的历年《工作日志》和一些老同事的记述），在古稀之年撰写了此书。由于不想过于刻板和拘束，没有按传统格式撰写，而是以比较自由的“漫记”形式尽可能真实和动感地记录这一段值得永远回忆的历史，也容自己有一个抒发感慨的机会，因此她既有历史轨迹的留痕，也有笔者心灵轨迹的留痕。由于笔者自身的条件限制，本书记述的时间范围主要集中在1960年至2000年这40年。

首次启动(1960年)

三所合并(1961年)

十年攻关(1964-1974年)

科研大会战(1974-1981年)

调整、冲刺(1981-2000年)

结语

参考文献

后记

附：工作生活剪影

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书籍介绍

2006年7月1日，跨越昆仑山、唐古拉山的青藏铁路全线通车了。作为最早开始青藏铁路盐湖和多年冻土区筑路问题研究的专业单位，中铁西北科学研究院经历了铁道部高原铁路科学技术研究所－铁道部科学研究院西北研究所－铁道部科学研究院西北分院－中铁西北科学研究院（以下简称西北院）的机构沿革，一直到今天，60多年来，从来没有间断过对青藏铁路盐湖和多年冻土区筑路理论与技术的研究，用自己坚韧不拔的奉献精神和丰硕的科研成果，为青藏铁路的顺利建成做出了贡献。但是由于历史的、现实的各种原因，西北院的这一段重要历史一直没有被完整地记录下来，只是在院志和媒体的有关报道中有过局部、间断的反映，而个别报道还出现过失真和误导。笔者从1966年年底投身于青藏铁路盐湖、冻土科研，至今也有50余年，走过了西北院青藏盐湖、冻士研究的大部分历程。基于对先行者的尊敬和缅怀、对同行者的情谊和牵挂，以及对这一段壮丽历史的珍惜和尽可能记述、还原历史真实的责任，根据手头的和搜集到的资料（包括笔者留下的历年《工作日志》和一些老同事的记述），在古稀之年撰写了此书。由于不想过于刻板和拘束，没有按传统格式撰写，而是以比较自由的“漫记”形式尽可能真实和动感地记录这一段值得永远回忆的历史，也容自己有一个抒发感慨的机会，因此她既有历史轨迹的留痕，也有笔者心灵轨迹的留痕。由于笔者自身的条件限制，本书记述的时间范围主要集中在1960年至2000年这40年。