中国物流业碳排放测算与低碳化路径研究 经济科学出版社 pdf 免费 地址 txt lrf 下载 kindle umd

进入21世纪以来，我国物流业迎来了飞速发展的黄金时期，过去粗犷、落后、混乱的物流企业正在逐步向现代化、规范化、产业化转变。从物流企业的发展趋势来看，随着全球气候问题的日益凸显，民众环保意识的不断提升，低碳经济、可持续发展理念的广泛认可，各国政府纷纷出台了一系列环境管制政策，以“低碳物流”、“绿色物流”为代表的物流发展新浪潮正在全球范围内逐步兴起。在此背景下，本书围绕环境管制背景下物流企业的碳排放测算与低碳化发展问题开展相关研究，具有重要的理论和现实意义。首先，本书没有向现有文献那样着重于环境管制与物流企业竞争力之间的关联关系论证，而是从环境管制的外部压力出发，在环境管制理论和企业竞争力理论的基础上构建了基于环境因素的企业竞争力一般分析框架，从而将企业竞争力理论推向可持续发展的新高度。接来下，本书从企业环境技术创新和企业社会责任两方面对其低碳化发展路径进行分析，并以理论与实证相结合的研究方法进行了详细论证，为物流企业实现低碳化发展提供了具有可操作性的政策建议。

第一章绪论1

第一节研究背景与研究意义1

一、研究背景1

二、研究意义3

第二节研究内容5

第三节研究方法7

第四节研究创新8

第二章国内外文献综述10

第一节国外文献综述10

一、低碳物流的内涵10

二、碳排放测算研究11

三、物流业的碳排放测算研究13

四、物流业的低碳化路径研究16

五、物流业的低碳化政策研究17

第二节国内文献综述18

一、低碳物流的内涵18

二、碳排放测算研究19

三、物流业的碳排放测算研究20

四、物流业的低碳化路径研究23

五、物流业的低碳化政策研究23

第三节现有文献评析24

……

李创，管理学博士，教授、博士生导师。河南省高校科技创新人才，河南省教育厅学术技术带头人，河南省高校青年骨干教师，高等学校青年骨干教师国内访问学者（北京大学经济学院），河南理工大学太行学者，“工商管理”省级重点学科学术带头人，“理论经济学”校级重点学科学术带头人，环境经济研究所所长，国内外多家核心学术杂志审稿人，长江学者、国家社科基金、人文社科基金、河南省社科规划项目、河南省软科学项目评审专家。主要研究方向为环境经济，在国内外核心期刊及国际学术会议上独著或第一作者发表学术论文120余篇。主持国家社科基金、人文社科基金、河南省社科规划项目、河南省软科学项目、河南省政府决策研究招标课题等各级各类课题50余项。出版学术著作10部，主编规划教材10部，累计执笔700余万字。主持获得河南省社会科学优秀成果奖、河南省教育厅人文社科优秀成果奖、河南省教育厅科技成果奖、河南省自然科学学术奖、河南省经济学优秀成果奖等省厅级奖励50余项。

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